全国人大代表、江西井冈山市委书记龙波舟建议，渝长厦铁路长沙至赣州段线路走向应途经浏阳市、上栗县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县等革命老区，这样可极大地改善罗霄山脉贫困地区铁路交通落后状况，助推罗霄山脉特困片区脱贫攻坚。(中国网3月15日)
认真分析一下交通对经济发展的影响，可以发现一个有趣的现象：交通发达的地方，经济不一定发达;但贫困的地方，交通肯定不发达。民间有谚语：要想富，先修路;修好路，才致富。龙代表的建议，道出了贫困地区人民的心声，切中问题要害，当予点赞!
今年以来，中央提出要精准扶贫，精准脱贫。帮助贫苦地区民众脱贫，当然不能搞一刀切，指望一个套路行天下是不现实的。贫苦的原因千差万别，必须有的放矢，分类指导，做到一户一策，增强针对性，才能提高有效性。帮助交通落后地区脱贫，就得加大交通基础设施投入，尽快建立起完善配套的交通网络，畅通信息、资金、技术、人才进入的通道，变单一的资金帮扶为综合的资本帮扶，变输血为造血，激活内动力，才能甩掉贫困帽子，走上持续健康发展的康庄大道。
对于井岗山这样的革命老区来说，渝长厦铁路(重庆至厦门高速铁路)列入“十三五”规划绝对是个利好消息。这条高速铁路将中西部经济最发达的城市和东部沿海首批开放城市链接起来，如能按照龙代表所愿，在罗霄山脉特困片区沿线设点，带动当地旅游业发展和土特产销售，将是一条老区扶贫开发、苏区振兴发展之路。但仅仅一条高铁是远不够的，必须综合配套，握指成拳，彻底改变交通落后状况，方能实现稳定脱贫。
